每年的1月1日，运河边“走大运”，早已成为杭州人迎接新年的一种仪式。
12月22日，杭州运河东岸，皋塘运河两岸绿化带公园附近的一个施工围挡拆除，大家可以不用绕行，便可通过运河边的绿道，从钱塘江畔的三堡船闸，一路沿着运河走到拱宸桥，单趟约12公里。
东岸的绿道和西岸的绿道，都有一个非常吉利的名字，它们叫作——运道。
近日，我完整地沿着运道，走了一次运。
这一路，运河边挺拔的杉树，形成一片红色的“围墙”。
沿途数不尽的公园，绿树成荫，四季景色各异。这个时节，枫树正红，阳光下洒下灵动的红光。
见到沿岸的居民们，在运道边休闲、锻炼、生活，使得运河边充满了人间烟火。
这一路，有23座桥横跨运河。在不少桥下，我见到了神将、神兽。它们或许立在桥下很久了，但只有走运的时候，才会看到它们的模样。
沿岸还有许多雕像，它们每一个都有故事。
来回这20多公里路，走在运河边，是一次运河文化的体验，也是一次与历史的对话。
三堡船闸
三堡船闸建于1983年11月，1989年2月1日正式通航运行。它的建成，结束了京杭运河与钱塘江不相通的历史。
在这里，可以见到船只进入闸内，通过闸内水位变化，与运河或钱塘江持平，使得船只进出钱塘江。
我们的这次运道之行，从三堡船闸开始，以此为起点。
翟灏思故里（距起点2公里）
在运河北（东）线一个不起眼的角落，见到翟灏的雕像。
雕像名为“翟灏思故里”。大家或许并不了解他。翟灏是清代学者，字大川，改字晴江，是浙江仁和县临江乡甘棠村人，现杭州彭埠街道皋塘社区一带。
他学富五车，是一位藏书家，也有许多著作，经历也颇丰，一度在京城经营自家产业。乾隆十八年，他取得浙江乡试第六名，乾隆十九年中进士，因不愿出任知县而改任教职，先后任衢州府学教授和金华府学教授。
濮家码头（距起点约3.2公里）
濮家码头是运河水上公交1号线的起终点站。这个周末下午2点左右，我看到这里排成长队，大家都等着坐船游运河。
每天从早7时到傍晚18时，共有16趟公交船开往拱宸桥码头。
时间分别为：7:00，7:15，8:00，8:30，9:25，10:10，10:40，10:52，12:00，12:54，14:00，14:54，15:30，16:20，17:00，18:00。
古艮山门和运河魂雕像（距起点约5.6公里）
古艮山门是杭州十大古城门之一，始建于南宋高宗绍兴年间，是杭州城的东北门。
艮山门的命名源于其位于城的东北方，艮为八卦之一，象征山，亦指代东北方。在古时，这里曾有座小山，就叫艮山。
杭州有一句民谣，“艮山门外丝篮儿”，说的是女人们挽竹篮去河港漂洗炼丝。自宋元以来，这里便是杭州丝织业的集中地，个体丝织户与机纺作坊遍布，是“杭纺”的主要产地。
在艮山门附近，还有一组大型主题雕像——运河魂，这组雕像由两组拉纤雕塑和一组货船翻坝雕塑组成，整体雕塑制作使用了500吨花岗岩，占地约600平方米，最高处达到9米。运河魂雕像于2006年5月23日落成，是运河杭州段最大的一组纪念性运河主题雕塑之一。
运河魂雕像的创作灵感来源于19世纪一位美国传教士所拍摄的“漕运翻坝”照片，展现了数支牛队拉拽着粗壮的绳索，在纤夫的吆喝下奋力向前的场景。
西湖文化广场和武林门码头（距起点约7公里）
41层170米高的浙江环球中心不仅是西湖文化广场的标志，也是杭州运河的标志建筑。
西湖文化广场有购物、博物馆、影院……也是杭州市民文化活动的聚集地。
这个季节的运河文化广场，有水杉、枫树、柳树……各种颜色交集在一起，在冬日温暖的阳光下，晒晒太阳赏赏景，也是一个非常不错的地方。
在西湖文化广场对面是武林门码头，它的标志性石牌坊十分独特，大运河在此处形成一个美丽的九十度拐弯。
潮王桥（距起点约8.6公里）
潮王桥是杭州一座历史悠久的桥梁，其名称来源于一位名叫石瑰的唐朝勇士。石瑰生于唐朝长庆三年（823年），因其勇敢筑堤抗潮、保护百姓安全而被后人尊称为“潮王”。据史料记载，石瑰在唐咸通年间，为了抵御钱塘江潮水的汹涌危害，散尽家财筑堤，最终因劳累过度而死于潮水中。百姓为了纪念他的功绩，封其为潮王，并建立了潮王桥。
现在的潮王桥建成于1994年。2005年，潮王桥经过整治，中入了潮王神雕塑、潮王传说和潮王桥记，以此反映潮王奋力筑堤、阻止水势、不畏艰险的历史。
在潮王桥北东线，也是杉树最红的季节。行走在河岸上，如同在树林中穿行。
就在这片红杉林附近，还有湖墅八景之一半道春红。
它与春天的桃花有着密切的联系。根据《西湖游览志》的记载，旧时夹路栽桃数里，春天桃花盛开时，如火如荼，灿烂似锦，花落如红雨，因此得名“半道红”
夹城夜月和梁红玉雕塑（距起点约9公里）
在运河的西岸的“夹城夜月”，我看到运河边少有的城墙建筑。
它是杭州著名的历史文化景点，属于“湖墅八景”之首，它历史可以追溯到明代。
它曾是一个赏月的绝佳地点，相传中秋之夜，在夹城巷东面德胜桥边观月，可看到月亮从德胜桥冉冉升起，如月在桥上行。
在东岸，是韩世忠梁红玉雕塑。
在南宋建业年间，金兀术大举南犯，分兵渡长江，宋军各路守将皆败。兀术破临安（今杭州），宋高宗避走浙东。韩世忠引兵镇江，与金兵大战。宋军以8000人困金兵10万人48天，韩世忠夫人梁红玉亲自擂鼓，传为千古佳话。
左侯亭（距起点约9.3公里）
距离“夹城夜月”不远处，是左侯亭。
我也是第一次听说这个地方，在左侯亭的石桌上，还摆放着贡品，可见市民对左侯的尊重。
关于左侯亭，是这样介绍的：
左侯亭为纪念北宋左光裕而建。左光裕，安徽桐城人，因家中排行第八，故又称左八郎。据清代高鹏年《湖墅小志》卷一载，左光裕“初以贩米来杭州，遂家于此左家桥其所造也。生平博施济众，数百里中有善人之目。”因此，宋徽宗赦封其为“庇民侯”。2006年，为恢复运河沿线的文化遗迹重建左侯亭。
御码头（距起点约9.5公里）
御码头历史悠久，是杭州古运河边的一个古老码头。在这里，有一个御马亭，亭内，是御码头的碑。
古运河曾是杭州重要的水上交通枢纽，清时，皇帝下江南就在此处附近上岸，于是便有了御马头。
富义仓和华光桥（距起点约9.7公里）
富义仓始建于清光绪六年（1880年），由浙江巡抚谭钟麟主持建造，用以储存粮食，以应对粮食短缺的问题。
富义仓的建设共耗时四年，耗资白银一万一千两，建成时共有四排仓房，能储存谷物四五万石。
它不仅是杭州现存唯一的古粮仓，也是江南谷米的集散地，与北京的南新仓并称为“天下粮仓”。
华光桥在富义仓边，位于胜利河与运河交会处，是一座三孔拱桥。
桥中间的孔大，两边的孔小，大孔可以通船。
华光桥旧时是渔户捕鱼归来贩卖的地方，因此“华光观鱼”被列为湖墅八景之一。它曾与江涨桥呈八字状呼应，但由于现代建筑过密过高，两桥已不能相望。
香积寺东塔为什么在香积寺的西面？（距起点约10公里）
在江涨桥西侧，有一座石塔，名为香积寺东塔。
在清康熙五十二年（1713年），香积寺门前建了两座形制相同的石塔，分为东西两塔，相隔十余米。
香积寺石塔修长挺拔，虽仿灵隐寺双塔但出檐已明显缩小并采用了经幢做法，在我省比较罕见。其雕刻刀法粗放简练也与灵隐寺双塔风格不同。是清代初期的代表作品，也是杭州仅存的清代佛塔。
1968年，东塔被毁，仅剩西塔（现在位于香积寺前）。2000年12月，被毁的东塔重建，所以大家现在看到的香积寺东塔，在香积寺的西塔的西边。
江涨桥边，还有一个大家很熟悉的地方就是信义坊。
信义坊以前被称为卖鱼桥，是一个繁华的集市，通过露亭桥、草营桥、归锦桥3座各有特色的拱桥，将两岸的建筑和商街连为一个整体，再现了“街中有河，河在街中”的水乡神韵。
香积寺和大兜路（距起点约10.2公里）
香积寺，是古时通过运河进入杭州的第一座和离开杭州的最后一座寺庙。始建于北宋太平兴国三年（978年），原名兴福寺。在大中祥符年间（1008-1016），宋真宗赐名香积寺。
它曾是京杭大运河上香火最鼎盛的寺庙之一，香火旺盛的程度并不逊于灵隐寺。它管辖杭州、嘉兴和湖州三府，辖区大，人口多，大家都是坐船到这里上香。
香积寺被称为“运河第一香”，因为虔诚的香客在香积寺上罢头香后，在寺中留宿一晚，第二天再到灵隐寺、净慈寺和昭庆寺等进香。
大兜路历史文化街区在宋代是杭州城北重要的贸易中心，明清时成为集市、贸易、仓储中心，商铺林立、街市繁华。旧时杭州城北因商业发达有“十里银湖墅”之称，大兜路区域就是其中心地带。
街区路面用石板铺成，一边是京杭大运河，另一边是古色古香的木结构街区，黑瓦白墙、木门木窗，保留着清末民初的建筑风格。街区内不仅有丰富的历史建筑，还有各种高档特色餐饮区、茶楼饮品店、艺术品店、民族服装店、宾馆饭店、咖啡店酒吧、足浴休闲等。
北新关遗址（距起点约11.5公里）
北新关遗址位于京杭运河、西塘河、余杭塘河三水交汇之处，是古时杭州城北的门户。
明景泰元年（1450年）北新关初设，直至清同治三年（1864年）结束，前后存在了414年。它曾是明代运河七大钞关之一，最初隶属于户部，也称户关、户部分司。清朝时期，北新关商贾云集，千艘万舶，征税量居全国25个收税关口第五位，故俗称大关。
它见证了中国古代榷关制度的发展和京杭大运河的繁荣。
小河直街和小河公园（距起点约11.8公里）
小河直街宋代以来，一直是运河沿线的重要区域，它在运河、小河、余杭塘河三河交会处，历经繁华。现在的小河直街，小巷子里藏着许多让人惊喜的小店，你可以在这里找到传统的杭式美食，以及特色的咖啡馆和茶楼。还有不少年轻人，到这里拍摄簪花汉服。
小河直街附近，便是小河公园。它的前身是20世纪60-80年代建立的浙江第一个油库，2019年油库关停，退出历史舞台，成为历史遗存。
公园保留了四个仓库和三个老油罐，油罐外壁开凿数个圆孔，保持空气流通的同时兼顾艺术化的光影效果。公园包含仓库艺文展区、文化创意区、景观码头区三大区块，融入小河文化、油库文化、运河文化，是现在杭州市民非常喜欢的打卡地。
登云桥（距起点约12.3公里）
桥上有祥云望柱，桥下有四大天王。
你或许经常经过登云桥，却不知道登云桥下有什么。
这座桥在许多年前，还是年轻人打卡拍摄的地方。
古时候杭州就有登云桥，本名豆腐桥，明代住在这里的夏时正登进士。后人改桥名曰“青云”，后又改为“登云”。
2008年9月，登云大桥下多出四座四大天王的石雕，他们各执一物。“执剑者，风也；执琵琶者，调也；执伞者，雨也；执龙者，顺也。‘风调雨顺’又蕴涵着‘五谷丰登’、‘天下太平’”。
拱宸桥和桥西历史文化街区（距起点约12.8公里）
拱宸桥也是此行的最后一站，“拱宸”二字意指百姓对皇帝的拥戴，它建于明崇祯四年，历经三毁三建。现在的拱宸桥是一座三孔薄墩联拱石桥，是杭州古桥中最高最长的石拱桥。桥长92米，栏板间立48根望柱，柱头多饰仰莲。
明清时期，拱宸桥桥西一带有“北关夜市”之称，六行六馆都曾沿河筑店，这就是桥西历史文化街区的前身了。现在的这里，除一桥（拱宸桥）外，还有两街（“桥弄街”和“桥西直街”）、两庙（“张大仙庙”和“财神庙”）、四里弄（吉祥寺弄、如意里、同和里、敬胜里）、五场馆（杭州工艺美术博物馆、中国刀剪剑博物馆、中国伞博物馆、中国扇博物馆、手工艺活态展示馆）。
运道还可以继续往北，据介绍。杭州运道（石祥路-钱塘江段）两岸全长约30.4公里。