今天上午

东方枢纽上海东站站房主体工程

首根钢柱开始吊装

项目建设取得阶段性进展

开工活动现场 许文峰 摄

东方枢纽上海东站是除上海虹桥枢纽外，上海第二大综合交通枢纽，是服务国家战略和上海长远发展的超级工程。

该项目选址于浦东新区祝桥镇，总建筑面积130余万平方米，其中高铁站房约16万平方米，站场布置为15台30线，建成后将形成集国家铁路、市域铁路、城市轨道交通及机场捷运等交通功能于一体的大型综合交通枢纽。

目前

地下工程底板已完成85%

地面层结构板完成55%

建设进展顺利

计划于2027年7月

具备开通运营条件

上海东站设计效果图

上海东站枢纽建设遵循“站城一体”的发展理念，以交通融合、功能融合和空间融合为导向，构建起高效便捷的运营服务体系。7台14线国铁站场与8台16线市域铁路站场同层共站设置，既可实现最短距离换乘，也可更好地匹配短途客流比例大的出行需求。该枢纽在国内高铁车站中首次引入航空模块，从铁路出站闸机至航空模块安检口仅有250米距离，“空铁联运”系统提供旅客值机、航空模块托运行李等功能服务，实现与上海浦东国际机场便捷的空铁换乘。

根据规划设计，上海东站将接入沪苏通铁路二期和沪乍杭铁路，引入沪苏湖高铁、沪宁沿江高铁等多条线路。同时，上海东站还将通过市域铁路机场线与上海虹桥站、上海浦东国际机场连接。

上海东站设计效果图

上海东站站房以“光之玉兰·潮起东方”为设计理念，在建筑、结构、装饰上一体化演绎上海市市花白玉兰造型，运用人性化设计和信息化、智能化技术，努力打造精品地标工程、新时代标杆工程。

该枢纽建成后将助力上海形成双枢纽格局，成为连接长三角与全球的世界级交通枢纽，推动上海加快建成具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市。

上海东站设计效果图

本文综合自：央视新闻、上观新闻