哪吒换帅、极越解散、蔚来至少还有5年？不少汽车品牌已徘徊在生死边缘，汽车行业的变革，伴随剧痛。目前看，中央经济工作会议对股市的提振效应尚未显现，稳住楼市、股市需要更多落地方案。

会议定调将实施更为积极的宏观政策，稳定楼市和股市，并提出要在明年提高财政赤字率，增发国债和地方政府专项债，适时降准降息，进一步刺激经济。

从个股来看，金龙汽车上涨32.62%，涨幅最高；其次是华晨中国、永达汽车、东风集团股份和江淮汽车，涨幅超过10%。跌幅方面，正通汽车下跌19.53%垫底，路特斯下跌13.23%排名倒数第二。

第49周，乘用车板块股价平均上涨1.13%，上涨和下跌个股各占一半。其中，华晨中国、东风汽车集团、江淮汽车为涨幅前三。

近日，江淮汽车与华为联合打造的S800申报图曝光，这款代表江淮最高制造标准的豪华车，至少对提高江淮的企业形象有利。

第49周，经销商&出行板块股价平均下跌1.37%，仅永达汽车、美东汽车翻红，分别上涨15.76%和6.51%。

2024年智驾领域迎来上市热潮，如祺出行、文远知行、小马智行等相继登陆资本市场，这一赛道的竞争也将愈发激烈，唯实现“自我造血”才能走得更远。

第49周，该板块股价平均下跌2.66%，领跌五大板块，只有雅化集团、立讯精密、宁德时代上涨。

此外，当升科技宣布向控股股东发行股票募资不低于8亿元，不超过10亿元，资金净额将全部用于补充流动资金。

第49周，零部件板块股价平均下跌0.14%，汽车玻璃巨头福耀玻璃双股领涨，H股和A股分别上涨4.89%和3.14%，华域汽车和一汽富维上涨1.95%和0.1%。

第49周，商用车板块股价平均上涨2.82%，表现相对最强，主要得益于金龙汽车强力拉升。

附《2024年第49周股价涨跌总榜》