新车采用了丰田最新的家族式设计风格。前脸采用大尺寸的进气格栅，配以熏黑处理的中网，使其看起来颇具运动气息。两侧的前大灯组较为修长，并有一定的延伸，与进气格栅连为一体，看起来颇为动感，也极具辨识度。车身侧面，线条流畅，多辐式轮圈彰显了新车强烈的运动气息。车辆尾部，新车采用了狭长的尾灯组，与前大灯组相呼应，点亮后提升了新车的辨识度。此外，新车采用双边共两出的排气布局，营造出了较为不错的动力感和时尚感。
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的内饰采用了t字型设计，整体风格简约而不乏质感。10.1寸悬浮式中控屏内部集成了百度carlife和趣驾welink互联系统，支持android和ios双操作系统。此外，新车还具备车联网功能，支持智能导航、远程遥控、实时交通信息等功能。
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威兰达的车长4665mm，车身宽度达到了1855mm，轴距2690mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威兰达的轴距排在81位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，威兰达的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
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威兰达双擎 2.5L 四驱尊贵版采用2.5发动机，最大马力178，峰值扭矩达到221，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在50位。
威兰达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。