摩托罗拉作为一个时代的经典品牌给太多和笔者同龄的人留下深刻的记忆，而经历了巨大变革之后Moto似乎迎来了新的春天。系列凭借良好的工业设计以及极强的可定制性，自上市以来便受到了广大极客用户的喜爱。在9月8日正式发布的Moto X家族的最新产品 ，延续了Moto X高度可定制的特色，同时也是Moto中配置最高的。今天，笔者为大家带来的就是这款手机全面体验，来看一看经典能否重现。
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随心定制经典旗舰 评测
在开始正式评测前先来了解一下Moto X系列的发展，一直关注Moto X系列的用户想必都知道Moto X和Nexus系列有着不解之缘，之前的就是Nexus 6在国内的定制小幅升级版。Moto X系列加入联想大家庭后，厂商针对国内用户的使用习惯在硬件、、还有工业设计多方面都进行了全新的包装。
摩托为请来了范冰冰代言（图片截图自摩托罗拉官网）
硬件配置方面采用2K分辨率屏幕，高通骁龙808 1.8GHz六核处理器，3GB RAM+32/64GB ROM，支持最大128GB内存扩展。前置500万像素摄像头（配备补光灯），后置2100万像素摄像头，电池容量为3000mAh，并支持新一代的涡轮快充技术，充电15分钟即可满足8小时正常使用，同时支持双卡双待全网通。
多款可以自行定制的后盖
提供多种定制方案，包括前面板、后盖、镶边、个性刻字、开机问候语以及内存大小的个性定制。最终组合的效果非常多，避免了撞机带来的尴尬，使用一款有个人特色的手机更加彰显个性。
延续经典设计 可定制是特色
外形设计大体上延续了去年的风格，搭配2560*1440的2K分辨率、的屏幕，屏占比达到了76%。
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正面
机身背面采用大面积的弧度设计，配合织纹硅橡胶材料做出的斜向立体条纹，手感不错。背面LOGO位置微微凹陷，但并不是如今常见的指纹识别区域。摄像头部分是一整块条形金属，摄像头、双色温闪光灯以及标致性的弧面下陷的LOGO都居中设计在背部的中轴线上。
背面
比Moto X Pro要宽一些，机身尺寸为153.9*76.2*11.1mm，重量达到179g。
侧面按键
按键从上到下设计
机身侧面的弧形处理则保证了良好的手感，的电源键及一体式音量按键全部位于机身右侧，不过和大多数手机不通，电源键被设计在了音量键上方距离不远处。虽然电源键表面有纹路处理，但最初使用时还是会出现误触的问题，而且靠上的位置使用上不太方便。
背面上半部分
机身顶部搭载了3.5mm耳机接口和双nano SIM卡+拓展卡卡槽。由于机身顶部是整机最厚的部分，也进行了大面积的斜切处理，让用户在视觉上感知不到其11mm的厚度。
底部充电插口
从整体设计来看，延续Moto家族的经典风格，上手就能立刻感受到其扎实的手感和出色的工艺制作。各种切削的线条虽不是业内最美机型但也独具特色，特别的设计理念一改其他品牌的跟风造形。
细节轻微调整 握持感不错
细节方面，也很难挑出大毛病。一枚500万像素的前置摄像头支持自拍闪光灯补光，即使在暗光环境下依然能够轻松自拍。
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Style前置摄像头及补光灯
底部扬声器
机身底部，扬声器和通话麦克风暗藏在装饰条下方，同时配备双红外动作感知传感器，三颗虚拟导航键设计在屏幕内部。
背面中轴线设计
背面花纹
卡槽设计
这一代支持最大128G的Micro SD卡扩展，与双SIM卡槽集成在同一卡托的正反面。从身上我们可以看到许多细节上的改变，例如后壳的弧度经过优化更贴合掌心，背面条状金属带、后盖斜纹理的设计让更有质感，更具年轻活力。
原生安卓系统 优化升级体验
和之前的和相同，搭载的几乎就是原生的Android 5.1.1操作系统，国行版本的系统去除了在国内不方便使用（原因你懂的）的谷歌服务。原生的安卓系统的运用吸引了大量安卓粉丝，在如今各种系统深度定制的时代，原生的版本就变得更加难能可贵。
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原生安卓界面
原生的安卓系统保留了二级菜单的设计，底部的Dock栏共有四个应用。二级菜单自带应用十分简单，只有不到一页。为了使原生系统本地化，例如将应用市场换成了联想的乐商店，音乐播放应用换成了，Google Map换成了高德地图。
原生安卓界面
通讯录和短信界面
语音控制方面，依旧配置了灵犀这款， 早在第一代Moto X杀入中国市场时，官方就用这款软件取代了在中国并不实用的Google Now。灵犀语音助手由中文语音领导者科大和中国移动联合推出，采用全球最先进技术且拥有丰富本土化服务，识别准确，唤醒迅速，特别针对中文口音问题进行识别优化。
搭载灵犀语音助手
软件支持全程用语音操控，用户在与手机交谈中即可完成打电话、发短信、设提醒、查地图、找美食等日常操作。
助手服务
另外手机中内置的Moto助手还为我们提供了，睡觉、开会、驾驶等几种常用的场景。睡觉场景中，用户可以根据自己的作息时间设置一个休息的时间段，到达这个时间段后手机就会询问是否开启睡觉模式。当睡觉模式打开后，手机屏幕将会处于关闭状态并进入勿扰模式。
安全中心
系统中集成了安全中心功能，可以进行一键体检、、手机防盗、骚扰拦截等操作。这些操作基本涵盖了一款第三方安全应用的大部分功能，所以使用起来也更加放心。
硬件大幅升级 拍照功能体验
说到相机，先来说说的相机参数。搭载了2100万像素支持相位对焦的摄像头模组和前置500万像素摄像头，这两项硬件参数在Moto均属史上首创，与之前两代的和的1300万像素相比在硬件上的升级还是非常明显的。
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简洁的拍照界面
拍照界面方面，维持了原生系统的简洁风格。设置方面并没有一些高级功能，仅有包括尺寸选择、闪光灯开启关闭、HDR开启关闭等功能。并且能够提供在视频拍摄同时进行拍照等功能，同时支持4K 30FPS视频录制。
HDR功能
调整照片比例
可以拍摄4K超高清视频
甩动手腕快速启动相机
当然，过于简洁的拍照功能也有一些不足。比如没有配备时下非常火热的自拍美肤、实时滤镜、专业模式等功能。在笔者看来，Moto在“玩花样”方面和其他厂家是完全不同的态度，略显保守了啊。笔者使用拍摄的部分样张在文章最后，请大家查看。
其实，最让笔者用不习惯的是，没有快门按键，即使是触摸按键也没有，拍照主要依赖点按屏幕。不得不说，在使用前置摄像头自拍的时候，出现脸部对焦不准或者虚糊的情况比其他概率更大。
高通808性能测试 运行流畅度高
作为一款旗舰，性能如何恐怕是大家最为关注的了。简单来说，系统流畅度如何，跑游戏卡不卡，上网页快不快，发热量大不大等等几个因素是旗舰相机尤其要注意的。内置主频为1.8GHz的骁龙808处理器及3GB RAM，鉴于描述系统流畅与否的语言不够直观，所以请各位朋友还是以跑分的测试作为参考。
笔者用来测试 Style性能的是三款常用软件：Antutu，Vellamo和CPU-Z，并且保证测试过程均在正常使用环境进行。首先来看Antutu 5.7.2版本的跑分结果。
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跑分结果
经过笔者亲测，搭载了高通808处理器的跑分成绩超过45000分，在目前的主流机型中排在前列。单从跑分结果来看高通808处理器的跑分结果比某些降频处理的810处理器手机还要高。
Vellamo测试分数
Vellamo是一款测试网页浏览方面性能的软件。它可以让你对的性能及稳定性进行测试，包括像Java脚本性能、渲染、联网和用户界面等。分数越高则表明手机对的优化程度越高，网页浏览体验更好。从该项目测试结果来看，的综合排名同样是名列前茅的。
CPU-Z软件测试
之后，笔者在上运行了几款大型游戏，总体来看流畅度很不错，几乎没有掉帧卡顿的情况出现。通过上面的测试，我们可以看到在性能方面，目前骁龙808的性能足以完美应付任何使用场景。
涡轮快充技术 评测总结
Style众多特点中值得一提是涡轮快充技术，说实话，第一次听到这个名词笔者联想到了喷气式飞机。什么是涡轮快充技术呢？在官网上笔者没有看到太多有关介绍，通过查找资料了解到，摩托罗拉的涡轮快充技术是通过提高电压，来增加电流输出，从而能够把更多的电量输送到，大大提高充电速度。
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高通Quick Charge 2.0技术（图片来自网络）
其实，摩托罗拉的涡轮快充技术是基于高通Quick Charge 2.0，这是高通推出的一项快速充电技术，在Quick Charge 2.0版本中，可以提供输出5V、9V、12V三种电压，最大充电电流可到达3A。仔细观察包装中自带的充电插头也可以发现，该充电插头可提供标准输出5V，快速充电9V-12V的电压。、
充电测试
那么涡轮快充是否能够达到官方宣传的那么神奇呢？在实际使用中笔者进行了充电测试，起始电量30%，在开机充电的情况下，约14分钟电量增加到56%。可以看到，充电速度的确要比普通的手机快，但是15分钟充电要想达到8小时正常使用，应该还有些差距。当然，这只是笔者一次不够严谨的测试，在实验室的测试中得到的结果应该会更好。
评测总结：
有关摩托新旗舰的评测到这里就告一段落了，虽然可说的还有很多但总结起来就是：不管你之前用的是哪款手机，都是一台值得你上手把玩的机型。各种品牌的手机接触多了，所以对于手机的评判标准相应就提高不少，但绝对是近期上手的手机里在各方面表现都挑不出太多毛病的产品。
硬件的搭配和系统的结合，让成为一台十分均衡的手机。有特色、可定制的外观，流畅的运行体验都让人有种久违的畅快。可以说没有辜负其旗舰产品的定位，也让摩托的粉丝眼眶一红。
摩托新旗舰
作为一款旗舰机型，的售价并不算高，如果想选择一款个性十足的机型，那么这款是大家的不二之选。时至今日，依然能够让我们看到亮点和独特的地方，不得不说这和其多年的积累有着必然的联系。作为一个看重细节的人，笔者觉得依然有可以优化的地方，也相信以后Moto X会做的更好。
实拍样张展示
以下是笔者使用 Styles拍摄的部分样张，所有样张仅进行裁剪等简单处理，请点击查看大图。
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实拍样张展示
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