一、历史背景梗概
二、城市沿革与地图
三、人物分类梳理
四、剧情细节精解
五、影片赏析
1800-1883，政党分赃制的开始到彭德尔顿法案的签订。【标志着美国政府持续了大半个世纪腐败的终结】
1820-1920，美国自由移民时代。【从1920年后实行有配额的限制性移民政策】
第一波移民潮发生于1820-1860，约500万人。主要为：爱尔兰人、德国人、非洲黑奴及少数淘金的亚洲人。
第二波移民潮发生于1861-1880，约500万人。主要为：欧洲移民。其中1864年林肯颁发了《鼓励外来移民法》。而此镀金时代的美国，工业革命的进程如火如荼，也急需大量人口，不仅仅是官方更多来自民间企业的优厚移民待遇也层出不穷。
第三波移民潮发生于1881-1920，约2350万人。此阶段导致人口爆发式增长，使得当局不得不使用各种手段限制有色人口入境，最臭名昭著的是于1882年颁布的《排华法案》。
移民后果：以上各种无限制移民政策大大推进了工业革命的进程，促进了东西部的开发与建设。但同时也导致了美国内部人种繁多、语言产生地域性分异，19世纪各大城市帮派林立、贫富差据极大的局面。【2018年的美国镀金时代纪录片中说道：全国最富有的4000个家庭不到百分之一的美国人拥有的财富几乎和剩下的1160万户家庭加起来相当。】
1851-至今，《纽约时报》（英语：TheNewYorkTimes，缩写NYT）是一个美国日报，由纽约时报公司于1851年9月18日在美国纽约创办和持续出版。它是美国严肃报刊的代表，有相当的影响力。
1863-1869，太平洋铁路（又：陆上路线）——第一条横贯北美大陆的铁路修建并通车，开启了全美铁路建设的热潮。
1870-1900，【镀金时代：（英语：Gilded Age），美国的财富突飞猛进的时期。这段时间中，数百万的移民从欧洲来到了美国，同时大量的重工业，包括铁路、工厂、采矿等都得到了飞速的发展。大部分的财富都聚集到了美国的北部和西部；而南部，作为南北战争的战败方，在经济上始终低迷，越来越依赖于棉花和烟草的种植，同时这两种作物始终保持着较低的价格。这个时期对美国南部的黑人来说是最糟糕的时期，他们仍被剥夺政治权利和选举权。此外，美国政治在这个时期之中也有了很大的阶段性进步。“镀金时代”这个名字取自马克·吐温第一部长篇小说。1873年，马克·吐温与华纳（Charles Dudley Warner）一同创作了这部作品。这部作品的主题是讽刺南北战争之后的充满贪婪和政治腐败的美国政府。之后，美国人用“镀金时代”一词来称呼这段时期。这个词组实际上出自莎士比亚1595年的作品The Life and Death of King John。】——摘自全历史
1、故事两家房屋坐标
曼哈顿街道大抵以数字来命名，南北走向称大道，东西走向称街，街又以第五大道为分界点再分东街、西街。 故事中两家处于第五大道与东61街的交叉口处。
2、关于纽约沿革
◎ 纽约合并（1898年）
1898年，（当时为一个独立城市）、纽约县（包括的一部分）、和的西部合并，正式成为了现代的纽约市。
所以，当时1882年时所说的纽约其实就是指曼哈顿区。
◎ 帮派林立
移民也导致了西欧各大黑帮对纽约的渗透。近一百年来，这些臭名昭著的犯罪团伙——统称为五分帮派，几乎遍布了纽约城及周围地区，他们一度也被视为是地球上最致命的团伙之一。
电影《 纽约黑帮 》描绘的如今纽约市曼哈顿下城地区的五点区（Five Points）曾几何时被视为美国的初代大熔炉，这里是最贫穷和最不幸的移民聚集地。
◎ 纽约公共交通沿革
【1825年，一个名为George Shillibeer的马车制造商被委托制造了一种新型的更大的用于城市间交通的马车，omnibus（公共马车），能够乘坐16名乘客，由三匹马拉动。如下图：
1831年，这种公共马车被引入到纽约，到1835年，纽约就已经有超过100辆这样的马车运营。费城、波士顿和巴尔的摩分别在1831年、1835年和1844年引入了类似服务。1856年，最早的公交公司——London General Omnibus Company成立了，成立初年就收购了580辆公共马车和6400匹马。这种马车的发明使得乘坐费用大大降低了。19世纪中期的纽约，乘坐一次公共马车平均只需12.5美分（合今天2.5美元）,而当时普通美国工人的工资是50美分每天，只占总收入的四分之一。因此虽然公共马车的速度相比出租马车并没有提高，甚至因为乘客增多并且要中途上下客，反而更慢，但因为相对价格的下降，乘客数量大幅上升。1850年代，纽约平均每天有12万人次乘坐公共马车，合平均每人每天乘坐0.25次。虽然此时公共马车的主要乘客依然是相对富裕的新兴中产阶层，但普通人也会偶尔乘坐。
1830年，第一条城际火车线路在利物浦与曼彻斯特之间开通。然而，蒸汽机因为其巨大的体积，危险的高温蒸汽，巨大的能耗和噪音，并没有被应用到城市内部交通中，但铁路却被引入到城市交通来。1832年，在纽约曼哈顿岛上的哈勒姆区，铺设了第一条城市交通用的铁轨运行公共马车。这条铁路本来是暂时的，计划未来会被蒸汽火车取代，但实际马车的运行非常良好，被认为相比蒸汽机更适合城市内的交通环境。于是这种形式就被保留下来，被称为horsecar（轨道马车），并在比较繁忙的线路上慢慢取代了传统的omnibus。
因为铁轨大幅减少了阻力并增加了稳定性，horsecar在不增加马匹的情况下，可以很轻易的以两倍于omnibus的速度，拉动两倍的乘客量，同时事故率也降低为omnibus的八分之一。随着承载量和速度都上升，单位运营成本的运量也大幅上升，价格进一步下降，加上速度终于超出了步行，达到了10-12公里每小时，舒适性也大幅提高，使得公共交通对于普通工薪阶层的吸引力大大加强。到19世纪末期，这种轨道马车的票价大概是10美分，虽然高于同时期公共马车的6.25美分的票价，但运营距离也一般远较后者为长。而同时期男性工人1-2美元的日薪，已经可以负担每天通勤乘坐的费用。当时，纽约平均每个居民每天乘坐0.8次轨道马车（美国城市平均水平为0.5次）。同一个车厢里，有中产阶层的女性，也有爱尔兰的男性移民工人，公共交通的普及为各种社会阶层的人提供一个了崭新而有挑战的公共空间。
弊端：交通堵塞，马粪污染城市环境。 1880年，纽约市政从街道上清除了15000匹死马。】 转自-
【19世纪下半叶，高架铁路开启了郊区城市化进程。中产阶级可以住在远离市中心的地方——远离噪音和异味——但仍可以赶过去上班。私营铁路公司架起了曼哈顿主要街道到郊区（之前为保留农田）的铁路线。但是市区到郊区之间10美分一趟的交通费用，对于当时在市中心上班的普通劳动者来说还是极其昂贵的。
1883年5月24日，连接着纽约的布鲁克林区和曼哈顿岛的布鲁克林大桥正式交付使用。
1898年，5个行政区的整合使纽约市的行政面积增加了13倍，这成为了当时地铁系统建设的良好契机。包括地铁的票价结构设计在内的众多因素，意味着更大比例的曼哈顿劳动者可以住在地铁延伸到的郊区。】转自-
◎ 道路照明
【19世纪前，美国纽约和其他城市的大街，以挂在柱上的鲸油灯来照明。虽然市内到处都有鲸油灯，但许多人仍旧埋怨光线不足，夜间很难看清东西。
19世纪发明了煤气灯，煤气灯亮度增大，市民夜间外出有了更多的安全感。因此，尽管有人批评煤气灯会惊扰马匹，但纽约和欧洲的主要城市均大量使用煤气灯作为路灯。
真正使路灯完全改观的是英国的斯旺和美国的爱迪生。他们先后于1878年和1879年各自发明了白炽灯，用作路灯十分理想。纽约市很快用爱迪生发明的灯泡作路灯，由珍珠街发电厂供应电力。这座发电厂建于1882年，是今天发电厂的老祖宗，它最早向纽约市输电。电灯的发明对美国影响巨大，尤其有助于减少街上的罪案。1884年，英国电力工程师普利斯看到纽约设备之佳，赞不绝口，他说：“没有什么比由光辉耀目的纽约大街转到黝黑晦暗的伦敦街道更使人沮丧的了。”】转自-
1、剧中角色与历史对照人物
◎伯莎·罗素（铁路大亨之妻）改编自阿尔瓦·史密斯·范德比尔特·贝尔蒙特（Alva Smith Vanderbilt Belmont，1853-1933 年）
她是女性选举权和女性平等权利的拥护者，早期的女权主义者。 1875年，她嫁给了铁路大亨科尼利厄斯·范德比尔特（Cornelius Vanderbilt）的孙子威廉·基萨姆·范德比尔特（William Kissam Vanderbilt），对应剧中的铁路大亨乔治·罗素。她早年的婚姻生活在纽约社会的最高层，1882年为自己和家人在第五大道交52街亲自设计了在上流贵族红极一时的时髦豪宅，对应于剧中第五大道交61街的新房子。
◎卡洛琳.阿斯特，纽约上流“贵族”的社交女王，剧中老钱的代表人物，也是著名富豪阿斯特四世的母亲。
阿斯特家族创始人老约翰.雅各布.阿斯特靠皮毛贸易起家，后进军房地产，富甲美国，是美国历史上第一个百万富翁，被称为「The Landlord of New York」（纽约地王）。
相关拓展:
◎ 剧中新豪宅的设计师斯坦福·怀特历史确有其人: ◎ 在纪录片【美国经历系列：镀金时代 The Gilded Age (2018)】中，详细的描写了剧中所对应的一些人物,以及那个时代的美国人民生活状况。可以说本剧正是此纪录片衍生创作而来，强烈推荐观看。链接： （有中文字幕）】
2、美国19世纪后期名人介绍
◎“钢铁大王”安德鲁·卡耐基
◎“石油大王”约翰·洛克菲勒
◎“铁路大亨”范德比尔特家族，美国最富有的家族之一，因经营铁路和水上运输致富。
◎“海盗大亨”杰伊·古尔德，19世纪美国铁路和电报系统无可争议的巨头，“镀金时代”股票市场的操纵者。在1869年对黄金市场的狙击导致了被称为“黑色星期五”的大恐慌。
◎“世界债主”约翰·皮尔庞特·摩根（J.P.摩根）
◎亨利·乔治，美国早期工党代表及领袖，民主作家，著有《进步与贫穷》，1886年代表工党竞争纽约市长时取得了前所未有的68000票成绩，但最终功亏一篑。
◎玛丽·伊丽莎白·莱斯，教师、民粹主义演说家。
3、本剧主线故事&（及）影视表现内核
◎本剧主线：将围绕罗素妻子伯莎与老钱们的地位斗争上展开。
手段方式：宴会、慈善、媒体。
支线一：罗素家族在铁路、商业发展上的斗争与磕绊。
支线二：贵族式家庭下仆人及女佣的矛盾纠纷。
◎影视内核：借助于新老贵族地位之争，描绘出上流社会纸醉金迷的奢侈本像；通过画面表现力还原出那个时代工业进程、城市建设及社会发展的真实景象；通过底层民众与上流社会的对比反差，及后面出现经济大萧条的社会百像表现出贫富差异的巨大悬殊，揭露出那个年代下社会制度的缺失以及资本对民众的无情剥削。（以上有些内容是根据纪录片做出的推测）
4、细节解析
◎片头开幕对应的日期月份
第一幕：1882年4月1日。61街的新房子开始拆除脚手架并搬入家具，同时女主姑妈家收到兄弟病逝消息的信件。同一时间，女主得知了自己继承所得仅剩30美元。（省略剧情：二姑妈偷偷给女主寄信邀请她过来纽约生活）
第二幕：4月3日。大姑妈得知侄女这个月要来的消息。同时罗素一家搬入新大宅。
拓展：杰西·詹姆斯（美国侠盗），专门抢劫银行和火车。 1882年4月3日杰西被同伙背叛枪杀后，其帮伙频繁出现在廉价小说里，成为前工业时期的反抗形象。在民粹主义和激进时代里，他被喻为美国罗宾汉，为保护低层农民抵抗企业大公司（却是杰西生前从未扮演过的身份），这个形象至今仍出现在电影，歌曲和民间传说里。
第三幕，4月30日。玛丽安来到姑姑们家。伯莎与儿子刚见面就告别，因为他要参加罗德岛的派对。
第四幕，5月1日。伯莎带女儿去参加第五大道饭店的慈善宴会，同一时间，罗素和索本围绕铁路问题在公司碰面，不欢而散。
第五幕，5月2日。玛丽安与罗素家归来的赖瑞偶遇，并因救狗而结识。罗素家准备宴会，伯莎亲自派发请柬。
第六幕，不详。罗素家宴会失败。
◎关于幻灯片秀（第三集3分44秒左右）
纽约百老汇剧院 ：原义为宽街，是指纽约市中以巴特里公园为起点，由南向北纵贯曼哈顿岛，全长25公里的一条长街，百老汇是这一条街上的几十家剧院的统称。 演出剧目百老汇剧院区上演的剧目有6大类，根据所占比例，依次为音乐剧、音乐喜剧、话剧、喜剧、舞蹈音乐会和个人秀（onepersonshow）。
根据门童约翰的说法，此处周五表演的便是关于一场幻灯片的个人秀。
关于幻灯片的表演，最早是由玻璃制成的，靠人工绘画。在19世纪中叶，美国发明了赛璐珞胶卷后，幻灯片即开始使用照相移片法生产。而幻灯机是在1654年由德国的犹太籍人基夏尔发明。
◎关于纽约贵族
◎关于慈善的内容
一、贵族捐助及义卖
二、 红十字国际委员会
红十字国际委员会是1863年10月29日由瑞士人亨利·杜南倡议成立。当时称为“伤兵救护国际委员会”，1880年改为现名。它是世界上最早成立的红十字组织，也是瑞士的一个民间团体。它完全由瑞士公民组成，并受瑞士法律的保护和约束，总部设在日内瓦。
剧中克莱拉巴顿（Clara Barton）的原型为美国红十字会第一任主席克拉拉·巴顿（Clara Harlowe Barton）
◎关于本剧宴会次数的统记
◎关于情感与婚姻
◎关于罗素家的商业手段
◎关于贵族仆从的制度
◎关于线路地图
◎关于本剧与其他同类型题材的类比与借鉴
【待更新中】