说到雪佛兰探界者，可能有很多国内的小伙伴都会一脸懵圈，不知道这个突然冒出来的家伙到底是什么来头。探界者最早诞生于2004年，目前已经迭代至第三代车型，全球各地累计销量超过200万辆，可见其受欢迎程度之高。

而4月初正式上市的上汽通用雪佛兰探界者，便是探界者的第三代车型，凭借浓厚的美式SUV风格，以及“国内首款搭载9AT变速箱的通用车型”光环，探界者自去年广州车展正式发布之后，关注度就一直居高不下。

4月底，买车君试驾了上汽通用雪佛兰探界者550T（2.0T）车型，探界者550T车型的最大马力为260马力，最大扭矩达353牛·米，强劲的动力让买车君印象深刻。此外，探界者550T搭载的9AT变速箱，换挡过程十分平顺，深得买车君芳心。

探界者550T车型的动力固然很强，但它们的售价也相对更高，如果预算有限，探界者535T（1.5T）车型反而是一个更接地气的选择。那么，探界者535T的动力怎么样？能满足家用吗？

在探界者550T车型的试驾文章中，买车君已经对探界者的外观、内饰等方面做出相关介绍，此处不再赘述，本文主要讨论探界者535T车型的动力表现。

设计细节方面与550T车型有所不同

此次买车君试驾的车型是探界者535T自动四驱拓界版，这款车型属于全系里面的中配车型，应该也是全系车型的销量担当。

535T自动四驱拓界版与550T自动四驱捍界版（全系最顶配车型）的中网设计有所区别，535T自动四驱拓界版的中网主要以黑色装饰为主，比较低调；而550T自动四驱捍界版的镀铬装饰更丰富，更突显高级感。

此外，探界者535T车型的轮圈尺寸为17寸，而探界者550T车型的轮圈尺寸为18寸，并且轮圈的样式也有所区别。更换了小一号的轮圈也是一件好事，17寸轮圈的扁平比为65，而18寸则为60，虽然两者差距不大，但是对于提升驾乘的舒适性还是有一定作用的。

如果你实在无法通过前脸和轮圈去分辨这辆探界者到底是535T还是550T，那就看看尾标吧，这是最简单直接粗暴的方法了。

内饰部分，探界者535T自动四驱拓界版只提供纯黑配色可选，而探界者550T自动四驱捍界版除了提供黑色内饰之外，还提供棕色内饰可选。

简单总结一下，与探界者550T车型相比，探界者535T车型的外观和内饰都有一定的精简，其精致感与高级感明显不如探界者550T车型，但对于一辆家庭用车而言，这其实并没有什么影响。

535T车型的动力满足家用没问题

探界者535T车型所搭载的1.5T发动机并非什么新鲜货，目前已经普遍应用到通用旗下各个级别的车型，不过探界者上的1.5T发动机经过重新调校，发动机的最大功率和最大扭矩都有所提升。

与探界者550T车型相比，虽然探界者535T车型的动力底子弱了不少，但是对于满足家用来说已经完全足够了。雪佛兰的数据显示，探界者535T两驱车型的0-100km/h加速时间只需要9.9秒，而四驱车型的0-100km/h加速时间也仅为10.5秒，和大部分中级轿车相当。

与发动机搭档的是一台6挡手自一体变速箱，但是手动换挡功能只能在L挡模式下使用。此外，手动换挡功能并不能进行强制升挡，它的主要作用在于选择当前时速下允许的最高挡位，原理有点类似CVT变速箱的限位挡，在长距离下坡路段或者山路驾驶时，这个功能比较管用。

虽然排量只有1.5T，但是发动机的动力数据已经可以媲美2.4L自然吸气发动机，而发动机的最大扭矩已经大幅领先于2.4L发动机（CR-V 2.4L发动机的最大扭矩为243牛·米），因此并不需要担心会出现小马拉大车的情况。

在实际的驾驶中也能感受到，探界者535T车型在起步时非常轻盈，并不会让你觉得动力很肉。此外，由于油门调校得比较灵敏，因此在平稳加速时的动力响应速度比较快，给买车君的感觉就是，这是一辆开起来很轻松的车子。

作为一款排量只有1.5升的发动机，却能爆发出275牛·米的最大扭矩，这一数据在同类型发动机中属于比较牛X的了（冠道1.5T发动机的最大扭矩为243牛·米），加之这款车的体重只有1.6吨出头，所以1.5T发动机应付日常驾驶还是比较游刃有余的，在城市道路驾驶时超个车什么的也比较轻松。

另外，这台1.5T发动机在2000-4000rpm的转速区间内能够持续输出275牛·米的最大扭矩，峰值扭矩输出平台十分宽泛，基本上覆盖了日常驾驶所用到的转速范围，保证了加速时的动力延续性。不过，受限于1.5T发动机的功率和排量，因此这款车型并不能给你带来太强的推背感，加速的过程比较平稳。

在探界者550T车型上搭载的是高大上的9挡手自一体变速箱，而探界者535T车型搭载的则是6挡手自一体变速箱，虽然挡位数少了三个，但是在平稳加速时的换挡平顺性依然很不错，基本上察觉不到一丢丢的顿挫感。也许是出于换挡平顺性的考虑，这台6AT变速箱在急加速时的降挡反应有些迟疑，你往往需要等上一秒钟之后，变速箱才能完成降挡的动作。

总的来说，探界者535T车型的动力比550T车型缩水不少，驾驶乐趣也有所下降，但是535T车型的动力已经能满足一般的家用所需，并且平顺的动力调教也很符合家用车的调性。

535T和550T到底该选谁？

相信很多准备入手探界者的消费者都曾纠结过这个问题：选535T还是550T？在预算充足的情况下，买车君更推荐550T车型。

原因很简单，其一是动力非常给力，官方公布的0-100km/h的加速时间是7.8秒，有其他媒体实测到的数据是7.1秒，这是什么概念？小钢炮高尔夫GTI的加速时间也就6.9秒。实际上，探界者550T车型开着确实很爽，因为它能让你体验到加速推背的乐趣。

其二，就是探界者550T车型搭载了逼格略高的9AT变速箱，由于目前市面上搭载9AT的车型并不多，因此550T车型绝对可以成为你炫耀的资本。更重要的是，9AT换挡的平顺性胜过6AT，给你提供更舒适的驾驶感受。

买车君说

男性对动力之渴望，就像女同胞对护肤品的追求一样，总觉得越多越好。当然，如果你拥有充裕的预算，买车君也会推荐你入手探界者550T车型，但若预算比较吃紧，价格门槛更低的535T车型也是一个比较明智的选择。虽然推背感丢失了，但是它的动力性能足以满足家用所需。

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