公元前5世纪中期，在雅典西南9公里，希腊的城市规划先贤希波达摩斯，以棋盘布局理念设计了比雷埃夫斯，颇似紫禁城“天圆地方”的城市格局。
但就在大约300年后，以轮子推进的交通工具开始盛行，城内多有陡峭斜坡的比雷埃夫斯无法存续，城市被重新设计。
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这是城市文明进化史中有据可考的最早城市更新案例，也是城市需要以更新保持活力，延续其生命周期的最佳佐证。
从诞生开始，城市便注定会经历生长、壮大、衰朽、更替的过程，要实现城市的长久蓬勃，就必须像维护“忒修斯之船”一样，不停的更换已经锈蚀的零部件，才能赋予城市更多的活力。
城市更新 更需要思考
“时间是最大的革新家。”
从上世纪80年代中国开始加速城市化建设，到2019年中国城市化水平跨过60%的门槛，过去的40年时间里，中国经历了人类历史上最大规模的城市化浪潮，世界一线城市、千万级人口城市逐渐呈现。
这种上足了发条的极速扩张，大大加快了城市的繁荣，却也无可避免的迎来了城市问题的集中爆发。
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城市更新，成为了城市化进入中高级发展阶段的必然选择，如何探索城市更新新路径，也成为城市肌理再造的最大悬念。
城市更新并不单纯是对旧有建筑、空间、功能的拆改建留或替代，而应以更具有人文视角的思维，去思索如何重塑城市的机体与活力。
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十年变革 不变的是繁华
一个城市的中轴线，贯穿城市繁华的地段和街区，中心建筑展示着城市商业和社交活动的风采。这里汇集了一座城的优质资源，牵动着一个城市的发展与格局，是串联着历史、政治、经济、文化的城市脊梁。改革开放40年，太原这座城市版图发生了巨大的变化，随之而来的是新兴城市主干道的出现，它们是这座城市发展的见证者。
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历史中的迎泽大街
街道记录着城市的历史沿革与生活画卷。回首过往，大街1955年首次建造，历时一年，从五一广场至迎泽大桥，一条长近10华里的坦途，来到了人间。之后的十余年间，迎泽宾馆、并州饭店、财贸大楼、电信大楼紧步迎泽大街的问世，陆续林立在大街的两畔。
首建后的迎泽大街与北京长安街同宽，被誉为“中国第二街”。经过1956年，1959年，1976年，1985年，于1996年全线贯通；迎泽大街现状为双向14车道，非机动车道、人行道、绿化带各两条；再到新城再现，迎泽东延双东快速道，一步步的历经城市变迁，呈现繁华之盛景。
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迎泽大街砥砺新生
在2008年之前，以行政机构和市政中心为原点，位于北城的府西街、迎泽大街率先发展，迎泽区便成为了太原市的核心区域，周边云集了优质的城市配套，作为传统市中心的北城区，太原最早的城市主干道便出现在这里。
誉为“三晋第一街”的迎泽大街，成为了太原市的标志性、交通性、景观性、生活性主干道，也是太原市历届总体规划中的太原市城市中轴线。十里通行的迎泽大街，道路沿线有太原火车站、五一广场、迎泽公园、迎泽宾馆、并州饭店、中国煤炭博物馆、太原理工大学等地标建筑，成为了太原一道亮丽的风景线。
迎泽大街的变迁，一直处于城市历史更迭的核心，它历经转变的风云，已然成为时代变动的脉搏。
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新时代新征途
迅速发展的太原，无论城市版图如何扩展，中心依旧是中心，在一代又一代的太原人心目中，迎泽大街就是太原的中心，过去是，现在是，将来更是。
迎泽大街见证了太原的城市发展，也是人流与信息流的大通道，它连接着太原过去与现在的的文化，又延伸出更多繁华的触角。
当太原政策规划“南移西进”战略，城市重心转移，尤其当长风街、龙城大街大肆发展，有人说迎泽大街这条伴随太原人半个多世纪的老街，逐渐被遗忘。但真的是这样吗，迎泽西大街表示“不服”！
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履迹相承一路西延
三十年河东，三十年河西，“西进”政策推动了发展的脚步。时下的迎泽西大街已然迎头赶上，一栋栋摩天大楼巍然林立，它已经发展成了太原河西中轴线，最宜居住的片区当之无愧！在太原城市发展的进程上，沿迎泽大街西沿线，城市的未来正在逐寸生长。
西中环的完工通车，贯穿了河西区域纵向交通，西中环南延工程好似锦上添花般，带来了更多便利。而近年来“八河”治理及道路改造完善了迎西片区的便捷交通，玉门河、虎峪河、九院沙河三条快速路与迎泽大街齐头并进，彻底打通了东西向交通的任督二脉。四横一纵立体交通路网的覆盖下，谁还敢说迎西落后？
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加之迎泽大街是地铁1号线的主要干道，这条地铁线从西山矿务局途径迎泽大街，建设南路，直通南站、武宿机场，迎西片区的未来发展已然势不可挡。
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再说迎西的配套。
迎泽西大街拥有漪汾商圈和下元商圈两大老牌商圈，公园时代城、海唐广场、中海寰宇城等购物中心也在规划、筹建的路上，与万达、柳巷、亲贤长风商圈相比，丝毫不差。
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片区内拥有中铁十二局医院、太原市第四人民医院、山西医科大学第二医院西院多所医院，看病就医方面根本无需担心。
而省内唯一的一座“211”大学——理工大学，两座校区都在迎西板块。迎西区域唯一欠缺的，可能是优质中小学较少，想让孩子享受最优质的中小教育，可能还需等些时日。
现在的迎泽西大街，已然是一座成熟的宜居新城，诸多一线房企都已经进驻，而且价格定位在整个太原来说是比较合适的，很适合刚需选择。
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新起点新生活
说到房企，在这里不得不提一下中海国际社区。
在迎泽大街向西的新起点上，中海国际社区这个生活高地悄然崛起。
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中海国际社区，择址迎泽西板块，项目主干道是迎泽大街，连接了玉门河快速路、虎峪河快速路、九院沙河快速路，西起西山，东连滨河西路，全线都没有红绿灯，串联起迎泽、南内环、长风、西中环、滨河西路，通达全城。
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更重要的是，中海国际社区家门口就是近日全面开工地铁1号线的站点——西铭路站，这个至关重要，一旦有了轨道交通的加持，居民通行效率将大幅提高；而且这也是西山区链接主城区的第一条轨道交通，意义非凡！
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迎西版块自带醇熟配套优越属性，而这也恰恰是“南移”线上的区域所没有的独特优势，承接了迎泽板块聚合的资源，坐享政策与得天独厚的环境，可谓让中海国际社区如虎添翼。
对比入驻此片区的地产商，中海作为实力赢在起跑线上的“大户人家”，不可复制的优势使其拥有更广阔的拓展空间。依托万柏林区的配套基础，不断升级城市配套运营服务，再加上项目自身规划打造约20万方的商业，其中包括15万方的商业综合体“环宇城”和5万方的主题商街“中海星街”，焕新片区内的商业发展，一站式满足3公里范围居民的逛街、娱乐、休闲需求，一举填补了迎西区域大型商场综合体的空白，国际一线时尚资源于此聚集，可充分解决整个片区近30-40万人的购物生活需求，而这势必改写区域商业格局，未来价值不可估量！
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外行看热闹，内行看门道，在教育资源的选择上，中海国际社区也可谓是费尽心思，2020年4月30日，中海国际社区成功签约太原市第二实验小学，建设分校，象征着约200万㎡大城核心教育资源正式落地。万柏林区分校将按照现代办学标准建设，由太原市全面负责运营，更由本校校长担任分校校长，学校管理水平先进，师资优良，将助力焕新万柏林区的教育事业发展。
之所以在此处强调中海签约第二实验小学，除了学校自带光环的先天优势，更重要的是这是跨区办学，开辟了太原教育领域发展新模式。太原市第二实验小学是正儿八经的百年老校，来头不小！它不仅是太原市教育局直属学校，高标准的国有公办小学，前身更是起源于公元1906年（光绪三十二年）创建的山西官立师范学堂附属小学，官方盖章优质学府。百年间几易其址，几易其名，却仍以“太师附小”“一附小”闻名三晋。而跨区办学，引进优质教育品牌，此番携手不仅预示着中海地产全能配套的进一步升级，更标志着迎西区域一站教育全面起航，对迎泽区、万柏林区政府的联动发展具有里程碑式的意义。
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中海国际社区交通、商业、教育、医疗样样完备，与城市繁华的距离可谓拿捏的恰到好处，更重要的是，在坐享城市繁华大境的同时，中海自身为高品质生活区，影响的是整个片区的档次。
中海打造一座超级大城，有利于打造出一个配套完善的综合性小区，足不出户就能解决大部分的生活问题；未来整个片区预计入住近3万人，将成为一座高品质生活区大城发展榜样。
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一个片区的发展总需要一些时间，未来，随着太原商业势能再一次向迎西聚集，等到迎西片区商业和地铁1号线开工，这里将迎来再次腾飞，中海国际社区的商业价值也将进一步提升，这样一个潜力无穷的项目值得投资群体重点关注！
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中海国际社区百万方央企大盘，地铁1号线——西铭路站（建设中）旁，少量品质准现房等你锁定！今年买！明年住！首付16万起 总价80万起，中海国际社区一期、二期限量臻稀准现房，全城热售，一席抢藏！
内外兼修｜重塑舒适生活样本
温馨提示：
●本项目推广名为“中海国际社区”，开发公司为"太原中海仲兴房地产开发有限公司"；商品房预售证：“（2019）并商房预售字第0074号、（2019）并商房预售字第0084号、（2019）并商房预售字第0282号、（2019）并商房预售字第0288号、（2020）并商房预售字第0021号、（2020）并商房预售字第0158号、（2020）并商房预售字第0284号"。
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