文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
智驾又出事了！这瓜保熟！
就刚刚，沈阳广播电视台曝光了一个事，
一位沈阳老哥刚提了四天的 Ultra版，还没捂热乎呢，
就在城市道路上演了一出“智驾惊魂”
L9左转超车时，这辆号称“500万内最好家用SUV”的豪华座驾，
咣当一声怼上了前方平板大货车，L9的侧身受损严重。
最魔幻的是，理想经销商回应：
“智驾系统没识别到前方车辆！”
车主一听直接回怼：“L9跟车跟了20秒，一直有识别前面车辆”，
要我说，大家都是记吃不记打，
去年就有车主投诉理想L9的NOA系统把广告牌上的货车图片当真车，
吓得AEB急刹导致追尾。
这种分不清二次元和三次元的事，也是够讽刺的，
再说这L2级智驾，法规白纸黑字写着“驾驶员全责”，
可车企宣传时恨不得吹成“钢铁侠”。结果呢？
车主们真信了邪，手离方向盘脚踩奶茶杯，
一出事就哭爹喊娘要维权。
要我说，敢把命交给L2的，都是当代赌神！
各位，听句劝：现在买智驾车，
就当买个“体验卡”！真想躺平让车自己开，
就等L3自动驾驶的车出来和L3法规落地，
那时候车企得背锅赔钱，比咱还怕出事。
你看尊界S800已经上了L3架构，就等政策开闸放水。
还有我之前扒过，即将上市的问界M8，
以及即将改款的，
都搭载了和尊界S800一样的3D TOF雷达，
极有可能都是L3级别自动驾驶架构，
L3自动驾驶上车，已经箭在弦上，
北京市从4月1日起也要实施L3自动驾驶条例了，
L3的车到时候可以正式上路了，
不差钱的土豪们，现在还冲L2智驾，
就像2019年囤比特币矿机，纯属49年入国军，
现在智驾和新车技术迭代太快了，
新能源车已经沦为快消品，
不急着买车的，可以等技术迭代到一个稳定期后再出手，
所以我总劝大家啊，等等党永远胜利。
好了，买车比价钱，你买我推荐。
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