小岳岳把蒋大为老师好好的一首《牡丹之歌》祸害成了交通五环，而北京的发展速度也令人惊叹，七环都已经修完了。
作为老家在东北的小编，坐等北京十环在家门口通车。
北京“环路”这个名称来源于“三环”，最早成形的也是“三环”，很不按套路出牌。
三环路始建于50年代，而“三环”的由来是因为50年代的时候缺钱，只建好了东南北三段，有种“围三打一”的感觉。
当时对这三路的命名也很有文学水平：东环路、南环路和北环路。于是合并同类项，俗称为三环。
30年之后的80年代，西段的西环路终于建成，北京市政府认为“三环”这个名字高端商务，于是扶正了名份。
而二环路和四环路均在三环路以后建成，以三环路名称为基准，由内向外依次命名。按这个道理，北京确实有一环。
今天，在北京前门大街上，你会看到一种叫“铛铛车”的有轨电车，小编最初以为是往返于前门和八大胡同之间，这皇族们太特么会找乐子了。
但其实不是，1924年12月17日北京的第一条有轨电车通车，后来越通越多。其中的第四条有轨线路便是北京的第一条环线，也是传说中的“一环”。
由天安门前开始，往西到西单；折向北，过西四，到平安里（现改为平安大道）；折向东，到地安门；折向北，到鼓楼；折向东，过交道口到北新桥；折向南，过东四到东单；折向西，回到天安门前。
新中国成立后，北京历年举行的环城长跑也基本都是跑“一环”，大约20公里。北京发展如此之快，不知道未来会不会长跑“八环”，估计在跑到承德的时候会把阑尾累得吐出来。